山东雷速注册-雷速（中国）器厂家的非晶合金雷速注册-雷速（中国）器的空载试验指的是：通过雷速注册-雷速（中国）器的空载运行，来测定雷速注册-雷速（中国）器的空载电流和空载损耗。通常情况下，空载试验可以在雷速注册-雷速（中国）器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压，加在低压线圈上而高压侧开路。为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线，外施电压要能在一定范围内进行调节。
        当雷速注册-雷速（中国）器进行空载时，铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的，当雷速注册-雷速（中国）器施加额定电压时，铁芯中的主磁通达到了雷速注册-雷速（中国）器额定工作时的数值，这时铁芯中的功率损耗，也达到了雷速注册-雷速（中国）器额定工作下的数值，因此雷速注册-雷速（中国）器空载时输入功率，可以认为全部是雷速注册-雷速（中国）器的铁损。一般雷速注册-雷速（中国）器在额定电压时，空载损耗约为额定容量的0.1%到1%。
        非晶合金雷速注册-雷速（中国）器的短路试验通常是：将高压线圈接至电源，而将低压线圈直接短接。由于一般电力雷速注册-雷速（中国）器的短路阻抗很小，为了避免过大的短路电流损坏雷速注册-雷速（中国）器的线圈，短路试验应在降低电压的条件下进行。用自耦雷速注册-雷速（中国）器调节外旋电压，使电流在0.1到1.3倍额定电流范围变化。
        当原边电流达到额定值时，雷速注册-雷速（中国）器的铜损相当于额定负载时的铜损，因外施电压较低，铁芯中的工作磁通比额定工作状态小得多，铁损可以忽略不计，所以短路试验的全部输入功率，基本上都消耗在雷速注册-雷速（中国）器绕组上，短路试验可测出铜损。