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干式雷速注册-雷速（中国）器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路 。机械雷速注册-雷速（中国） 等雷速注册-雷速（中国）器，在电力系统中，一般汽机雷速注册-雷速（中国）器、锅炉雷速注册-雷速（中国）器、除灰雷速注册-雷速（中国）器、除尘雷速注册-雷速（中国）器、脱硫雷速注册-雷速（中国）器等都是干式雷速注册-雷速（中国）器，变比为6000V/400V和10KV/400V，用于带额定电压380V的负载。简单的说干式雷速注册-雷速（中国）器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的雷速注册-雷速（中国）器。⑴固体绝缘包封绕组
⑵不包封绕组  干式雷速注册-雷速（中国）器
饶组 两个绕组中，电压较高的是高压绕组，较低的是低压绕组
从高 低压绕组的相对位置看，高压可分为同心式 交迭式
同心式绕组简单，制造方便，均采用这种结构方式。
交迭式，主要用于特种雷速注册-雷速（中国）器。
  干式隔离雷速注册-雷速（中国）器
结构特点：
铁芯
采用优质冷轧晶粒取向硅钢片，铁芯硅钢片采用45度全斜接缝，使磁通沿着硅钢片接缝方向通过.
绕组形式
⑴缠绕
⑵环氧树脂加石英砂填充浇注
⑶玻璃纤维增强环氧树脂浇注（即薄绝缘结构）
⑷多股玻璃丝浸渍环氧树脂缠绕式（一般多采用3，因为它能有效的防止浇注的树脂开裂，提高了雷速注册-雷速（中国） 的可靠性）
高压绕组
一般采用多层圆筒式或多层分段式结构
低压绕组
一般采用层式或箔式结构

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a、油浸式雷速注册-雷速（中国）器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心采用真空干燥，雷速注册-雷速（中国）器油采用真空滤油和注油的工艺，使雷速注册-雷速（中国）器内部的潮气降至最低。
d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了雷速注册-雷速（中国）器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使雷速注册-雷速（中国）器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
f、根据以上五点性能，保证了油浸式雷速注册-雷速（中国）器在正常运行内不需要换油，大大降低了雷速注册-雷速（中国）器的维护成本，同时延长了雷速注册-雷速（中国）器的使用寿命。

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配电雷速注册-雷速（中国）器为变电所的重要组件，油浸式雷速注册-雷速（中国）器一般安装在单独的雷速注册-雷速（中国）器室内。
依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是油浸式的，变比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般发电厂用于带动带自身负载（比如磨煤机，引风机，送风机、循环水泵等）的厂用雷速注册-雷速（中国）器也是油浸式雷速注册-雷速（中国）器，它的变比是20KV/6KV。
油浸式雷速注册-雷速（中国）器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱，油浸式雷速注册-雷速（中国）器已被广泛地应用在各配电雷速注册-雷速（中国） 中。

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